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| Beobachter Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 3 Chats: 0 | Gestern bin ich dann das dritte Mal stehengeblieben. Das Problem ist immer beim Start. Es ist mir jetzt in einer Woche 3 x passiert. Ich bin bedient und verzweifelt. Hatte jemand diesen Fehler auch schon einmal bei sich und an was hat es gelegen? Über eine Antwort wäre ich super dankbar. | ||
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39601 Chats: 11125 Wohnort: Hennef | Hast Du denn irgendwann mal Biodiesel getankt? Das könnte man dann vielleicht auf die Einspritzdüsen beziehen. Vielleicht ist auch deine Kraftstoffpumpe defekt, was sich auch auf Biodiesel zurückführen lassen könnte. Wurden die Düsen denn zumindest mal ausgebaut, getestet und gereinigt? Ich meine, wenn die schon so viele in der Hand gehabt haben, dann muss doch einer verbindlich sagen können was das ist. Fakt ist, dass in jedem Werkstatthandbuch steht, wie man einen Defekt von Einspritzdüsen erkennt (an Hand des Widerstands und mit einer Prüf-LED). | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 3 Chats: 0 | Vielen Dank für die Antwort. Biodiesel habe ich noch nie getankt. Die Düsen wurden von der Werkstatt angeschaut und sie waren in Ordnung, als ich das erste Mal in der Werkstatt war letzte Woche. Das ist ja das, was ich nicht verstehe. Vor ca. 1 1/2 Jahren wurden die Saug und Druckventile der Hochdruckpumpe erneuert, weil der Wagen auch plötzlich eine schwache Leistung hatte. Er sprang damals aber immer an. Er hatte nur keine Leistung. Das ganze lief auf Kulanz, aber erst sollte ich den Schaden auch selbst bezahlen. Damals hieß es , ich soll nur bei namenhaften Tankstellen tanken und nicht bei Freien Tankstellen. Das habe ich ab da auch überwiegend gemacht, aber ich habe nie Biodiesel getankt mit dem Previa .Das war auch schon ein Kampf mit Toyota, dass ich nicht auf den Kosten sitzen geblieben bin. Wie gesagt, bis letzten Sonntag lief der Wagen und nun war der Wagen letzte Woche 2 X in der Werkstatt und jedesmal hieß es, der Fehler kann nicht eindeutig bestimmt werden bei der Fehlercodeauslesung. Als der Wagen gestern nicht ansprang, als ich unterwegs war, habe ich es auch nicht weiter versucht und bin auch nicht mit schwacher Leistung mehr gefahren, sprich mit ca. 20 km/h. Er wurde dann gleich abgeschleppt und morgen wollen sie noch einmal versuchen den Fehler auszulesen, denn die anderen Male bin ich ja dann noch bis zum nächsten Parkplatz gerollt mit sehr schwacher Leistung oder als ich ganz weit weg war von zu Hause wurde erst der Boardcomputer ausgebaut von einem anderen Toyotahändler, damit ich weiterfahren konnte und als ich dann auf der Fahrt wieder stehen blieb, wurde kurz die Steuererung rein und raus getan und ich konnte auch wieder fahren. Ich hoffe, morgen finden Sie den Fehler, aber irgendwie glaube ich nicht daran, denn ich kann nicht verstehen, wieso eine Toyotawerkstatt den Fehler nicht finden kann. Werde mal morgen mit den Mechanikern reden, denn wie ich schon schrieb bin ich gestern wieder stehen geblieben und jetzt steht der Wagen wieder vor der Werkstatt. Nach dem Einbau wurde mit dem Wagen eine Probefahrt gemacht von der Werkstatt und er blieb wieder stehen. Nun wusste die Werkstatt auch nicht mehr weiter. Meine Werkstatt bracht den Wagen wieder in eine Toyotawerkstatt, aber den Fehler konnten sie auch nicht finden. Meinten aber, dass sie die Einspritzventile auch erst einmal ausgetauscht hätten, weil es der Fehlercode anzeigte. Nun wollte Toyota den Support in Köln informieren und die schauen sich den Wagen an und forschen so lange, bis sie den Fehler gefunden haben. Sprich sie bauen teile des Motors aus und ersetzen diese und warten dann ab, was passiert. Ich bin bedient. Nichts ist unmöglich.... Toyota.Stimmt leider. Mein erster Toyota und dann das. Volltreffer. Die 4000,00 Euro bekomme ich sicherlich auch nicht wieder von Toyota. Das ist ein teurer Spaß und dann fährt der Wagen nicht einmal. Klasse! Spitze! | ||
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39601 Chats: 11125 Wohnort: Hennef | Du solltest über eine anwaltliche Beratung nachdenken. Ich weiß nämlich gerade nicht, ob Du diese Reparatur überhaupt annehmen musst. Es ist ja nunmal Fakt, dass ein funktionstüchtiges Teil ersetzt wurde und das nichts gebracht hat. Selbst wenn die Dir z.B. 30% vom Neuwert als Verlustwert für den Gebrauch berechnen bist Du immer noch besser weggekommen, als dass Du nachher jedes Neuteil was eingebaut bist extra bezahlen musst. Für mich riecht es in jedem Fall nach verdecktem Mangel und hier wäre die Garantie unerheblich. Nur dann wird es ein langer Weg, da Du in der Beweispflicht bist. Gruß | ||
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